A~5090008
DUNLOP Sõiduauto suverehv
523284, Sport Maxx GT, DUNLOP, Suvine, sõiduautod, MFS, XL, AO, märgistus: Alates 01.05.2021: kütusesäästlikkus - D; haarduvus märjal - C; veeremüra ja takistuse mõõtmise klass - 71 dB (B) haarduvus l
Mõeldud kasutamiseks Sõiduauto,SUV/4x4 |
Laius 255 |
Profiil 35 |
Läbimõõt 19 |
Aastaaeg Suvine |
Klass Kõrg klass |
Muster Sport Maxx GT |
Koormusindeks 96 = 710 kg |
Kiirusindeks Y - <300 km/h |
Kütusesäästlikkus D |
Haarduvus märjal C |
Veeremüra ja takistuse mõõtmise klass [dB] 71 |
Müratase B |
Veljekaitse äär Jah |
Tugevdatud rehv Jah |
Tugevduse tüüp XL |
Tüübikinnitus AO |
Rehvide homologatsioon Audi |
DUNLOP Sõiduauto suverehv
532708, Sport Maxx RT2, DUNLOP, Suvine, sõiduautod, MFS, märgistus: Alates 01.05.2021: kütusesäästlikkus - C; haarduvus märjal - A; veeremüra ja takistuse mõõtmise klass - 71 dB (B) haarduvus lumes -
Mõeldud kasutamiseks Sõiduauto,SUV/4x4 |
Laius 255 |
Profiil 45 |
Läbimõõt 18 |
Aastaaeg Suvine |
Klass Kõrg klass |
Muster Sport Maxx RT2 |
Koormusindeks 99 = 775 kg |
Kiirusindeks Y - <300 km/h |
Kütusesäästlikkus C |
Haarduvus märjal A |
Veeremüra ja takistuse mõõtmise klass [dB] 71 |
Müratase B |
Veljekaitse äär Jah |
DUNLOP RTF tüüpi suvine sõiduauto rehv
548048, Sport Maxx GT, DUNLOP, Suvine, sõiduautod, DSROF, MFS, *, märgistus: Alates 01.05.2021: kütusesäästlikkus - D; haarduvus märjal - C; veeremüra ja takistuse mõõtmise klass - 70 dB (B) haarduvus
Mõeldud kasutamiseks Sõiduauto,SUV/4x4 |
Laius 245 |
Profiil 50 |
Läbimõõt 18 |
Aastaaeg Suvine |
Klass Kõrg klass |
Muster Sport Maxx GT |
Koormusindeks 100 = 800 kg |
Kiirusindeks Y - <300 km/h |
Kütusesäästlikkus D |
Haarduvus märjal C |
Veeremüra ja takistuse mõõtmise klass [dB] 70 |
Müratase B |
Veljekaitse äär Jah |
Torkeaugu tehnoloogia RUN ON FLAT tüüp |
Run On Flat Jah |
Tüübikinnitus * |
Rehvide homologatsioon BMW |
DUNLOP Kaubiku suverehv
566950, DOT21, Econodrive, DUNLOP, Suvine, Kaubiku rehv, C, märgistus: Alates 01.05.2021: kütusesäästlikkus - C; haarduvus märjal - B; veeremüra ja takistuse mõõtmise klass - 72 dB (B) haarduvus lumes
Mõeldud kasutamiseks Kaubiku rehvid |
Laius 215 |
Profiil 75 |
Läbimõõt 16 |
Aastaaeg Suvine |
Klass Kõrg klass |
Muster Econodrive |
Koormusindeks 116/114 = 1250/1180 kg |
Kiirusindeks R - <170 km/h |
Kütusesäästlikkus C |
Haarduvus märjal B |
Veeremüra ja takistuse mõõtmise klass [dB] 72 |
Müratase B |
Tugevdatud rehv Jah |
Tugevduse tüüp C |
DUNLOP Sõiduauto suverehv
532644, Sport Maxx RT2, DUNLOP, Suvine, sõiduautod, MFS, XL, märgistus: Alates 01.05.2021: kütusesäästlikkus - D; haarduvus märjal - A; veeremüra ja takistuse mõõtmise klass - 72 dB (B) haarduvus lume
Mõeldud kasutamiseks Sõiduauto,SUV/4x4 |
Laius 215 |
Profiil 50 |
Läbimõõt 17 |
Aastaaeg Suvine |
Klass Kõrg klass |
Muster Sport Maxx RT2 |
Koormusindeks 95 = 690 kg |
Kiirusindeks Y - <300 km/h |
Kütusesäästlikkus D |
Haarduvus märjal A |
Veeremüra ja takistuse mõõtmise klass [dB] 72 |
Müratase B |
Veljekaitse äär Jah |
Tugevdatud rehv Jah |
Tugevduse tüüp XL |
DUNLOP Sõiduauto suverehv
528440, Sport BluResponse, DUNLOP, Suvine, sõiduautod, märgistus: Alates 01.05.2021: kütusesäästlikkus - C; haarduvus märjal - B; veeremüra ja takistuse mõõtmise klass - 70 dB (B) haarduvus lumes - Ei
Mõeldud kasutamiseks Sõiduauto,SUV/4x4 |
Laius 185 |
Profiil 55 |
Läbimõõt 15 |
Aastaaeg Suvine |
Klass Kõrg klass |
Muster Sport BluResponse |
Koormusindeks 82 = 475 kg |
Kiirusindeks H - <210 km/h |
Kütusesäästlikkus C |
Haarduvus märjal B |
Veeremüra ja takistuse mõõtmise klass [dB] 70 |
Müratase B |
DUNLOP Sõiduauto suverehv
528442, Sport BluResponse, DUNLOP, Suvine, sõiduautod, märgistus: Alates 01.05.2021: kütusesäästlikkus - C; haarduvus märjal - B; veeremüra ja takistuse mõõtmise klass - 70 dB (B) haarduvus lumes - Ei
Mõeldud kasutamiseks Sõiduauto,SUV/4x4 |
Laius 185 |
Profiil 60 |
Läbimõõt 14 |
Aastaaeg Suvine |
Klass Kõrg klass |
Muster Sport BluResponse |
Koormusindeks 82 = 475 kg |
Kiirusindeks H - <210 km/h |
Kütusesäästlikkus C |
Haarduvus märjal B |
Veeremüra ja takistuse mõõtmise klass [dB] 70 |
Müratase B |
DUNLOP Mootorratta rehvi sisekumm
[710111] Mootorratta siselohv - maantee, DUNLOP, 1,4mm, STD TR4, 100/80-17; 2.75-17; 3.00-17; 90/90-17
Tüüp Sisekumm |
Rakendus Mootorratta siselohv |
Mõeldud kasutamiseks Maantee |
Läbimõõt [toll] 17 |
Paksus [mm] 1.4 |
Mõõt 100/80-17 2.75-17 3.00-17 90/90-17 |
Ventiili varre tüüp STD TR4 |
DUNLOP Sõiduauto suverehv
527748, DOT21, Sport Maxx RT, DUNLOP, Summer, Passenger tyre, MFS, XL, labels: From 01.05.2021: fuel efficiency class - C; wet grip class - A; rolling noise and resistance measuring class - 70 dB (B)
Mõeldud kasutamiseks Sõiduauto,SUV/4x4 |
Laius 225 |
Profiil 55 |
Läbimõõt 16 |
Aastaaeg Suvine |
Klass Kõrg klass |
Muster Sport Maxx RT |
Koormusindeks 99 = 775 kg |
Kiirusindeks Y - <300 km/h |
Kütusesäästlikkus C |
Haarduvus märjal A |
Veeremüra ja takistuse mõõtmise klass [dB] 70 |
Müratase B |
Veljekaitse äär Jah |
Tugevdatud rehv Jah |
Tugevduse tüüp XL |
DUNLOP Maastur / 4x4 suverehv
532582, Sport Maxx RT2 SUV, DUNLOP, Suvine, 4x4 / SUV rehv, MFS, XL, märgistus: Alates 01.05.2021: kütusesäästlikkus - C; haarduvus märjal - A; veeremüra ja takistuse mõõtmise klass - 70 dB (A) haardu
Mõeldud kasutamiseks Sõiduauto,SUV/4x4 |
Laius 255 |
Profiil 55 |
Läbimõõt 19 |
Aastaaeg Suvine |
Klass Kõrg klass |
Muster Sport Maxx RT2 SUV |
Koormusindeks 111 = 1090 kg |
Kiirusindeks W - <270 km/h |
Kütusesäästlikkus C |
Haarduvus märjal A |
Veeremüra ja takistuse mõõtmise klass [dB] 70 |
Müratase A |
Veljekaitse äär Jah |
Tugevdatud rehv Jah |
Tugevduse tüüp XL |
DUNLOP Rolleri rehv
[630981] Rolleri/mopeedi rehv DUNLOP 100/80-16 TL 50P SCOOTSMART Esiosa
Teljele Esiosa |
Laius 100 |
Profiil 80 |
Läbimõõt 16 |
Kiirusindeks P - <150 km/h |
Rakendus Motoroller |
Tüüp [-]-Diagonaal |
Sisekumm TL |
Koormusindeks 50 = 190 kg |
Muster SCOOTSMART |
Mõeldud kasutamiseks Mootorrataste ja motorollerite rehvid |
DUNLOP Ringraja rehv
[625988] Võidusõidurehv DUNLOP 200/55ZR17 TL 78W GPRACER D211 E Tagumine
Teljele Tagumine |
Laius 200 |
Profiil 55 |
Läbimõõt 17 |
Kiirusindeks W - <270 km/h |
Rakendus Võidusõit |
Tüüp [ZR] - radiaalne |
Sisekumm TL |
Koormusindeks 78 = 425 kg |
Muster GPRACER D211 E |
Mõeldud kasutamiseks Mootorrataste ja motorollerite rehvid |
DUNLOP Ringraja rehv
[634645] Slick tüüpi võistlusrehv DUNLOP 200/55R17 TL GP RACER SLICK D212 M Tagumine
Teljele Tagumine |
Laius 200 |
Profiil 55 |
Läbimõõt 17 |
Rakendus Võidusõit |
Tüüp Radiaal |
Sisekumm TL |
Muster GP RACER SLICK D212 M |
Mõeldud kasutamiseks Mootorrataste ja motorollerite rehvid |
DUNLOP Sõiduauto suverehv
543029, Sport BluResponse, DUNLOP, Suvine, sõiduautod, XL, märgistus: Alates 01.05.2021: kütusesäästlikkus - A; haarduvus märjal - B; veeremüra ja takistuse mõõtmise klass - 72 dB (B) haarduvus lumes
Mõeldud kasutamiseks Sõiduauto,SUV/4x4 |
Laius 205 |
Profiil 55 |
Läbimõõt 17 |
Aastaaeg Suvine |
Klass Kõrg klass |
Muster Sport BluResponse |
Koormusindeks 95 = 690 kg |
Kiirusindeks V - <240 km/h |
Kütusesäästlikkus A |
Haarduvus märjal B |
Veeremüra ja takistuse mõõtmise klass [dB] 72 |
Müratase B |
Tugevdatud rehv Jah |
Tugevduse tüüp XL |
DUNLOP Enduro / krossi rehv
[637464] Krossirehvid DUNLOP 110/90-19 TT 62M D952 Tagumine
Teljele Tagumine |
Laius 110 |
Profiil 90 |
Läbimõõt 19 |
Kiirusindeks M - <130 km/h |
Rakendus Off-road |
Tüüp [-]-Diagonaal |
Sisekumm TT |
Koormusindeks 62 = 265 kg |
Muster D952 |
Mõeldud kasutamiseks Mootorrataste ja motorollerite rehvid |
DUNLOP Rolleri rehv
[630967] Rolleri/mopeedi rehv DUNLOP 120/70-12 TL 51S SCOOTSMART esi/taga
Teljele esi/taga |
Laius 120 |
Profiil 70 |
Läbimõõt 12 |
Kiirusindeks S - <180 km/h |
Rakendus Motoroller |
Tüüp [-]-Diagonaal |
Sisekumm TL |
Koormusindeks 51 = 195 kg |
Muster SCOOTSMART |
Mõeldud kasutamiseks Mootorrataste ja motorollerite rehvid |
DUNLOP Maastur / 4x4 suverehv
573135, Grandtrek AT20, DUNLOP, Suvine, 4x4 / SUV rehv, M+S, märgistus: Alates 01.05.2021: kütusesäästlikkus - C; haarduvus märjal - D; veeremüra ja takistuse mõõtmise klass - 72 dB (B) haarduvus lume
Mõeldud kasutamiseks Sõiduauto,SUV/4x4 |
Laius 265 |
Profiil 65 |
Läbimõõt 17 |
Aastaaeg Suvine |
Klass Kõrg klass |
Muster Grandtrek AT20 |
Koormusindeks 112 = 1120 kg |
Kiirusindeks S - <180 km/h |
Kütusesäästlikkus C |
Haarduvus märjal D |
Veeremüra ja takistuse mõõtmise klass [dB] 72 |
Müratase B |
M+S tähis M+S |
DUNLOP Maastur / 4x4 suverehv
536032, Sport Maxx RT2, DUNLOP, Suvine, 4x4 / SUV rehv, MFS, märgistus: Alates 01.05.2021: kütusesäästlikkus - C; haarduvus märjal - A; veeremüra ja takistuse mõõtmise klass - 71 dB (B) haarduvus lume
Mõeldud kasutamiseks Sõiduauto,SUV/4x4 |
Laius 265 |
Profiil 45 |
Läbimõõt 21 |
Aastaaeg Suvine |
Klass Kõrg klass |
Muster Sport Maxx RT2 |
Koormusindeks 104 = 900 kg |
Kiirusindeks W - <270 km/h |
Kütusesäästlikkus C |
Haarduvus märjal A |
Veeremüra ja takistuse mõõtmise klass [dB] 71 |
Müratase B |
Veljekaitse äär Jah |
DUNLOP Mootorratta rehv
[657219] Chopper/cruiser rehv DUNLOP 150/90B15 TL 74H D404 Tagumine
Teljele Tagumine |
Laius 150 |
Profiil 90 |
Läbimõõt 15 |
Kiirusindeks H - <210 km/h |
Rakendus Maantee |
Tüüp [B] -diagonaalne kiht |
Sisekumm TL |
Koormusindeks 74 = 375 kg |
Muster D404 |
Mõeldud kasutamiseks Mootorrataste ja motorollerite rehvid |
DUNLOP Mootorratta rehv
[651146] Chopper/cruiser rehv DUNLOP 160/80-15 TL 74V K425 Tagumine
Teljele Tagumine |
Laius 160 |
Profiil 80 |
Läbimõõt 15 |
Kiirusindeks V - <240 km/h |
Rakendus Maantee |
Tüüp [-]-Diagonaal |
Sisekumm TL |
Koormusindeks 74 = 375 kg |
Muster K425 |
Mõeldud kasutamiseks Mootorrataste ja motorollerite rehvid |
DUNLOP Sõiduauto suverehv
546507, Sport BluResponse, DUNLOP, Suvine, sõiduautod, MFS, märgistus: Alates 01.05.2021: kütusesäästlikkus - B; haarduvus märjal - A; veeremüra ja takistuse mõõtmise klass - 71 dB (B) haarduvus lumes
Mõeldud kasutamiseks Sõiduauto,SUV/4x4 |
Laius 225 |
Profiil 50 |
Läbimõõt 17 |
Aastaaeg Suvine |
Klass Kõrg klass |
Muster Sport BluResponse |
Koormusindeks 94 = 670 kg |
Kiirusindeks W - <270 km/h |
Kütusesäästlikkus B |
Haarduvus märjal A |
Veeremüra ja takistuse mõõtmise klass [dB] 71 |
Müratase B |
Veljekaitse äär Jah |
DUNLOP Enduro / krossi rehv
[637939] Cross/enduro tyre DUNLOP 90/100-14 TT 49M GEOMAX MX14 Rear
Teljele Tagumine |
Laius 90 |
Profiil 100 |
Läbimõõt 14 |
Kiirusindeks M - <130 km/h |
Rakendus Off-road |
Tüüp [-]-Diagonaal |
Sisekumm TT |
Koormusindeks 49 = 185 kg |
Muster GEOMAX MX14 |
Mõeldud kasutamiseks Mootorrataste ja motorollerite rehvid |
DUNLOP Sõiduauto talverehvid
574632, Winter Sport 5, DUNLOP, Talv, sõiduautod, MFS, XL, 3PMSF; M+S, märgistus: Alates 01.05.2021: kütusesäästlikkus - D; haarduvus märjal - B; veeremüra ja takistuse mõõtmise klass - 72 dB (B) haar
Mõeldud kasutamiseks Sõiduauto,SUV/4x4 |
Laius 215 |
Profiil 45 |
Läbimõõt 18 |
Aastaaeg Talv |
Klass Kõrg klass |
Muster Winter Sport 5 |
Koormusindeks 93 = 650 kg |
Kiirusindeks V - <240 km/h |
Kütusesäästlikkus D |
Haarduvus märjal B |
Veeremüra ja takistuse mõõtmise klass [dB] 72 |
Müratase B |
Veljekaitse äär Jah |
Tugevdatud rehv Jah |
Tugevduse tüüp XL |
M+S tähis 3PMSF M+S |
DUNLOP Talverehv SUV/4x4
581413, Winter Sport 5 SUV, DUNLOP, Talv, 4x4 / SUV rehv, 3PMSF; M+S, märgistus: kütusesäästlikkus - C; haarduvus märjal - C; veeremüra ja takistuse mõõtmise klass - 72 dB (B) haarduvus lumes - Jah; h
Mõeldud kasutamiseks Sõiduauto,SUV/4x4 |
Laius 225 |
Profiil 55 |
Läbimõõt 19 |
Aastaaeg Talv |
Klass Kõrg klass |
Muster Winter Sport 5 SUV |
Koormusindeks 99 = 775 kg |
Kiirusindeks V - <240 km/h |
Kütusesäästlikkus C |
Haarduvus märjal C |
Veeremüra ja takistuse mõõtmise klass [dB] 72 |
Müratase B |
M+S tähis 3PMSF M+S |
DUNLOP Maastur / 4x4 RFT tüüpi talverehv
525557, SP Winter Sport 3D, DUNLOP, Talv, 4x4 / SUV rehv, DSROF, 3PMSF; M+S, *, märgistus: Alates 01.05.2021: kütusesäästlikkus - D; haarduvus märjal - D; veeremüra ja takistuse mõõtmise klass - 72 dB
Mõeldud kasutamiseks Sõiduauto,SUV/4x4 |
Laius 225 |
Profiil 60 |
Läbimõõt 17 |
Aastaaeg Talv |
Klass Kõrg klass |
Muster SP Winter Sport 3D |
Koormusindeks 99 = 775 kg |
Kiirusindeks H - <210 km/h |
Kütusesäästlikkus D |
Haarduvus märjal D |
Veeremüra ja takistuse mõõtmise klass [dB] 72 |
Müratase B |
Torkeaugu tehnoloogia RUN ON FLAT tüüp |
Run On Flat Jah |
Tüübikinnitus * |
Rehvide homologatsioon BMW |
M+S tähis 3PMSF M+S |
DUNLOP Ringraja rehv
[634979] Võidusõidurehv DUNLOP 180/60ZR17 TL W D213 GP PRO MS2 Tagumine
Teljele Tagumine |
Laius 180 |
Profiil 60 |
Läbimõõt 17 |
Kiirusindeks W - <270 km/h |
Rakendus Võidusõit |
Tüüp [ZR] - radiaalne |
Sisekumm TL |
Muster D213 GP PRO MS2 |
Mõeldud kasutamiseks Mootorrataste ja motorollerite rehvid |
DUNLOP Ringraja rehv
[634635] Võidusõidurehv DUNLOP 120/70ZR17 TL 58W GP RACER D212 M Esiosa
Teljele Esiosa |
Laius 120 |
Profiil 70 |
Läbimõõt 17 |
Kiirusindeks W - <270 km/h |
Rakendus Võidusõit |
Tüüp [ZR] - radiaalne |
Sisekumm TL |
Koormusindeks 58 = 236 kg |
Muster GP RACER D212 M |
Mõeldud kasutamiseks Mootorrataste ja motorollerite rehvid |
DUNLOP Mootorratta rehv
[656278] Chopper/cruiser tyre DUNLOP 170/80-15 TT 77S D404 G Rear
Teljele Tagumine |
Laius 170 |
Profiil 80 |
Läbimõõt 15 |
Kiirusindeks S - <180 km/h |
Rakendus Maantee |
Tüüp [-]-Diagonaal |
Sisekumm TT |
Koormusindeks 77 = 412 kg |
Muster D404 G |
Mõeldud kasutamiseks Mootorrataste ja motorollerite rehvid |
DUNLOP Sõiduauto suverehv
542076, Sport Maxx RT, DUNLOP, Suvine, sõiduautod, MFS, XL, AO1, märgistus: Alates 01.05.2021: kütusesäästlikkus - C; haarduvus märjal - A; veeremüra ja takistuse mõõtmise klass - 71 dB (B) haarduvus
Mõeldud kasutamiseks Sõiduauto,SUV/4x4 |
Laius 225 |
Profiil 40 |
Läbimõõt 18 |
Aastaaeg Suvine |
Klass Kõrg klass |
Muster Sport Maxx RT |
Koormusindeks 92 = 630 kg |
Kiirusindeks Y - <300 km/h |
Kütusesäästlikkus C |
Haarduvus märjal A |
Veeremüra ja takistuse mõõtmise klass [dB] 71 |
Müratase B |
Veljekaitse äär Jah |
Tugevdatud rehv Jah |
Tugevduse tüüp XL |
Tüübikinnitus AO1 |
Rehvide homologatsioon Audi |
DUNLOP Aastaringsed sõiduauto rehvid
578702, Sport All Season, DUNLOP, Aastaringne, sõiduautod, XL, 3PMSF; M+S, märgistus: kütusesäästlikkus - B; haarduvus märjal - B; veeremüra ja takistuse mõõtmise klass - 72 dB (B) haarduvus lumes - J
Mõeldud kasutamiseks Sõiduauto,SUV/4x4 |
Laius 235 |
Profiil 55 |
Läbimõõt 18 |
Aastaaeg Aastaringne |
Klass Kõrg klass |
Muster Sport All Season |
Koormusindeks 104 = 900 kg |
Kiirusindeks V - <240 km/h |
Kütusesäästlikkus B |
Haarduvus märjal B |
Veeremüra ja takistuse mõõtmise klass [dB] 72 |
Müratase B |
Tugevdatud rehv Jah |
Tugevduse tüüp XL |
M+S tähis 3PMSF M+S |
Rehvid ja veljed igaks aastaajaks - Vaadake, mida leiate Inter Cars'ist
Rehvide ja velgedesse investeerimine on investeering turvalisusesse. Loomulikult on aluseks rehvid, mis on õigesti valitud vastavalt aastaajale, sõidustiilile ja autole. Kuid ei tohi unustada velgede rolli. Alumiiniumveljed - jah, need ahvatlevad esteetiliselt, kuid neil on ka märkimisväärne mõju turvalisusele ja mugavusele. Terasvelgedel on samuti tähelepanu väärt, eriti koos talverehvidega.
Paljud juhid valivad rehvid ja veljed komplektina, kus komplekti lõpetab ostja. See on mugav lahendus, eriti kui rehvi- ja veljevahetus toimub samas usaldusväärses rehvipoes.
Rehvid - suve-, talve- ja aastaaegsed
Tänapäeval ei üllata kedagi vajadus kohandada rehvid vastavalt aastaajale. Huvitav on see, et isegi teadlikud juhid pöörduvad üha enam aastaaegsete rehvide poole. Need moodustavad üle 20 protsendi turust ja see trend peaks jätkuma. Küsimus tekib, miks on aastaaegsed rehvid taas populaarsust kogunud? Sellel on kaks peamist põhjust. Esimene neist on kliimamuutused (pehmemad talved ja üleminekuperioodid). Teine põhjus on märkimisväärselt paranenud aastaaegsete rehvide kvaliteet, mis pakuvad rohkem kui vaid miinimumi kõikides ilmastikuoludes.
Hoolimata aastaaegsete rehvide populaarsusest eelistab paljusid juhte endiselt kahte rehvide komplekti. See on samuti hea lahendus, mida soovitatakse eriti neile, kes elavad mägistel ja mägistes aladel. Veel üks grupp, kelle jaoks hooajaline rehvide ja velgede vahetus on optimaalne valik, on autode omanikud, kellel on võimsamad mootorid. See ei pea tingimata olema tippversioon, kuid juhid, kes naudivad sõidurõõmu.
Premium, keskmine ja eelarve rehvid
Rehvide valimisel tasub kaaluda jaotust segmentideks: suurus, kandevõime ja kiiruse indeksid. Tavaliselt jaguneb rehv kolmeks segmendiks: premium, keskmine ja eelarve. Tasub märkida, et on olemas rehvid, mis liiguvad nende segmentide vahel, näiteks Nokia rehvid (sageli peetakse neid järjest enam premium-segmendi kuuluvateks) või Hankooki rehvid (sarnane olukord).
Premiumrehvid Inter Carsi valikus
Nagu heasse autokauplusesse sobib, pakub Inter Cars laia valikut premiumrehve. Saate valida selliste kaubamärkide vahel nagu Michelin, Continental, Dunlop, Goodyear, Pirelli, Vredestein, Bridgestone või Yokohama. Kellele sobivad nende kaubamärkide rehvid? Ennekõike sobivad need omanikele, kellel on kaasaegsed autod, millel on võimsad mootorid.
Premiumrehvid saavad tavaliselt sõltumatutes testides kõrgeimad hinded. Need on ka mõistagi kõige kallimad. Kuid on erandeid, sest Yokohama rehvid maksavad sageli sama palju kui keskmise hinnaklassi rehvid (sama tüüp, suurus ja indeksid).
Keskmine rehv Inter Carsis
Keskmine rehv pakub huvitavat alternatiivi mõlemale teisele segmendile. Need kaubamärgid on sageli seotud suurimate rehvide gigantidega nii rahaliselt kui ka tehnoloogiliselt, mis võimaldab neil kasutada nende kogemusi. Näiteks kuulub Kleber Michelinile, Firestone sisaldab Bridgestone'i tehnoloogiaid. Semperit on seotud Continentaliga, Fulda Goodyeariga, Uniroyal Continentaliga jne. On ka iseseisvaid ettevõtteid, kes toodavad häid suve-, talve- ja aastaaegseid rehve. Selle rühma hulka kuuluvad näiteks Korea Kumho või Nexen.
Eelarverehvid Inter Carsi kataloogis
Eelarvesegmendi rehvid on soovituslikud rahulikele ja mõõdukatele juhtidele. See on kulutõhus lahendus, mis on endiselt oluliselt parem kui korduvkasutatud või kasutatud rehvide ostmine. Samamoodi nagu keskmise hinnaklassi rehvid, kasutavad ka eelarveklassi tooted sageli kõrgema klassi kaubamärkide lahendusi. Mõned näited hõlmavad Dębica (Goodyear), Kormoran (Michelin), Barum (Continental), Apollo (Vredestein), Kelly (Goodyear), Sava (Goodyear), Laufenn (Hankook). Inter Carsi valikus on saadaval ka soodsaid rehve iseseisvatelt tootjatelt, näiteks Trazano, Ovation või Aplus.
Tasub mainida, et Inter Cars pakub ka korduvkasutatud rehve. See tüüp rehve on majanduslikum ja sobib rahulikele juhtidele. Olge siiski teadlik, et korduvkasutatud rehvid on ka driftisõprade valik, kuna need on tavaliselt palju sügavama mustriga kui mitte regenereeritud rehvid, mis on selles konkreetses olukorras vaieldamatu eelis.
Veljed
Inter Carsi valikus on ka veljed. Alumiiniumvelgede (kergmetallisulamitest) ja terasvelgede populaarsus on võrdselt kõrged. Valikus on erinevaid suurusi ja mudeleid.
Velgede valimisel pöörake erilist tähelepanu järgmistele parameetritele:
- velje laius (velg ei tohi ulatuda üle poritiiva);
- velje läbimõõt (liiga suur nõuab väga madala profiiliga rehve, liiga väike velgi ei saa monteerida);
- ET (nihutus) - parameeter, mis näitab kaugust velje paigalduspinnalt keskkoopani; see parameeter määrab, kas ratas süveneb rohkem poritiiva sisse või asub lähemal poritiiva välisnurgale;
- kruvipeade vahekaugus: kaugus (mm-des mõõdetuna) paigaldusavade vahel;
- keskkoobi läbimõõt; seda saab muuta (kui see on liiga suur) keskkoobi rõngaste abil; liiga väikese veljega ei sobi see korralikult navale.
KKK
Millal tasub osta aastaaegseid rehve?
Aastaaegseid rehve soovitatakse juhtidele, kes sõidavad aastas mitte rohkem kui 15 000 kilomeetrit. See tüüp rehv sobib eriti hästi sõidukitele, mis liiguvad peamiselt linnaliikluses kiiresti puhastatud teedel. Huvitav on see, et aastaaegsete rehvide populaarsus kasvab ka taksoteenuse pakkujate hulgas. Selle juhtgrupi jaoks on iga lisakülastus rehvipoes (hooajaline) väärtusliku aja raiskamine. Lisaks välistavad aastaaegsete rehvide kasutamise puhkamata rehvivahetuse ja võimaliku rehvirõhuanduri kalibreerimise kulud.
Milliseid velgi valida talveks?
Aastaid soovitati talveks ainult terasvelgi. Kuid praegu on kvaliteetsed alumiiniumveljed sama vastupidavad talvetingimustele kui nende terasest kolleegid. Seega on valik individuaalne küsimus.
Kui sageli peaks rehvirõhku kontrollima?
Kui teie rehvid pole vanemad kui viis aastat, peaksite rehvirõhku kontrollima kord kuus. Vanemate rehvide puhul tuleb kontrolli teha veidi sagedamini. Loomulikult tasub enne igat pikemat reisi (nt puhkuse ajal) rehvirõhku kontrollida.